7月1号起国III标准将全面实施，这对汽车生产企业来讲是一个巨大的挑战，加上今年受银根紧缩的宏观政策影响，业内对商用车的增长普遍持保留态度。

　　高端轻卡同样也遭受着考验。以超过60%的份额连续7年稳坐高端轻卡霸主地位江铃厂家的消息称，2008年的销售目标为5.2万辆，而第一季度销售10026辆，如此算来江铃一季度的增长率只能勉强算是及格，全年的销售目标恐怕很难实现。

　　JMC轻卡品牌经理刘经贤却坦言，江铃有确信的把握实现目标。

　　江铃厂方同样认为，国III的实施将提升高端轻卡的性价比。这在原材料成本不断上涨的大环境下，江铃汽车的逆市而动的确是把握了一个潜在的市场机会。