韩国首都首尔。一条5.8公里长的河流横穿闹市。河里喷泉涌动，清澈见底，两岸苍翠如公园。最新的数据显示，已有5000万人次来这条河流旁旅游。这是首尔最著名的河流清溪川。

　　看到美丽的清溪川没人能料到它曾经是比东莞的石马河还要黑臭的肮脏之河。它的神奇复活是东莞乃至中国河流复活的最佳参照样本之一。

　　曾被盖在地下的臭河

　　这条600多年历史的河流承载着韩国人太多的民族感情。1916年的时候日本占领军以此河为界区分朝鲜人民与日本殖民者的居住区。

　　这条名为“民族之路锺路”的河流不仅被当成殖民歧视工具，还被日本占领者肆意破坏了10年。500年来和朝鲜人民共休戚的河流一下变成了下水道，河水开始变臭。而日本人笑称这是一条“浊溪川”。

　　1920年以后，不想看见臭水河的日本人开始了雄心勃勃的“整治”计划。20年间他们连续发表三个计划。覆盖清溪川，使其上方铺设电车道，下面修建地铁。

　　总之清溪川是要必然牺牲的。

　　这一计划因二战日本战败而休止。战后流民与新建设致使清溪川污染更重。1958年韩国被迫用石板覆盖清溪川。期间韩国经济迅猛发展，污染日盛。1971年，清溪川被彻底埋在地下。

　　而在她的上面，被称为代表韩国经济“汉江奇迹”的高架路建设起来。

　　清溪川重见天日

　　然而简单覆盖终究挡不住混乱与肮脏持续。先前的清溪川高架路与工业圈已成为城市毒瘤，那里煤烟四起，污染日重。

　　2003年7月1日首尔正式开始拆除清溪川高架路，2005年，首尔市政府将河道重新修整成新的风景区。这项工程再一次被誉为奇迹。象征韩国经济从产业化向生态化的再一度迈进。

　　翻开那尘封几十年历史的隔板，清溪川依然臭不可闻。

　　首尔政府首先要面对的是如何将河水清理干净的重任。

　　从一开始，这一工程就成为系统工程。各种先进技术被广泛运用。

　　治污技术不是问题，关键在于政府的管理与决心。两岸金属与机械、制造业等行业，因为清溪川复原工程，成了受到打击的行业。

　　污染行业不是外迁，就是受到严密监督。生产技术被要求改为环保技术，一些批发与零售业甚至都经济萧条了。

　　但是清溪川再度成为一川绿水之后，直接化解了城市多重污染病变。夏天她的潺潺流水能降温3℃~4℃。她还形成了冷空气风窝，在城市制造凉风。她的周边绿化工程减少了噪音污染，净化大气中的颗粒物。同时因为保护河流两岸，减少了轿车的进入，地铁与公共交通增加，进一步减少污染。旅游业疯狂发展，每天高达250万人次的旅游者造访这里。

　　据韩国首尔官方网站的数据显示，目前对复原工程的评价是最高的。10个受访者就有7人持肯定意见。

　　这直接导致了民众对治理清溪川的政府官员的好感。主持复原工程的首尔市长曾因这项广为称颂的政绩入选韩国总统候选人。（本文为曾考察过韩国治污的汪生提供）